마리오 카트 월드 (Mario Kart World)는 단지 이틀 만에 출시되며, 기대는 사상 최고치입니다. Nintendo Switch 2의 플래그십 타이틀로서,이 시리즈의 첫 번째 오픈 월드 항목을 표시하고 Mario Kart 8 Deluxe의 매우 기대되는 속편으로 사용됩니다. 80 달러의 가격으로 N64 시대 이래로 Nintendo의 첫 프리미엄 가격 게임으로 팬과 비평가들 사이에서 많은 토론이 시작되었습니다. 최종 빌드에 대한 무제한 액세스로 약 5 시간을 소비 한 후, 마리오 카트 월드 (Mario Kart World)는 스릴 있고 고속 레이싱을 전달하여 닌텐도의 새로운 콘솔 세대에 강력한 분위기를 조성하는 것입니다.
4 월에 처음 실습 미리보기는 상당히 제한적이었습니다. 스티어링 지원, 잠긴 100cc 속도 클래스 및 몇 가지 접근 가능한 모드 만 있습니다. 그러나 이번에는 제한이 없었습니다. 나는 6 월 5 일에 출시 된 전체 소매 버전으로 보였고, 어떤 캐릭터 (예, 카트 포함), 카트 또는 레이스 환경을 선택할 수있는 완전한 자유와 함께 연주했습니다.
마리오 카트 월드 스크린 샷
120 개의 이미지를 봅니다 
나는 마리오 (클래식 선택)로 세션을 시작했고 인상적인 롭 자전거를 포함한 여러 카트를 전환하여 무료 로밍을 탐험하여 마리오 카트 월드의 가장 많이 이야기 된 기능으로 남아 있습니다. 시리즈에서 처음으로 탐험은 전통적인 종족 밖에서 중심 무대를 차지합니다. Nintendo는 상호 연결된 고속도로에 수백 개의 P 스위치 임무가 흩어져 있다고 약속했으며, 정확한 계수를 밝히지 않더라도 풍부하다는 것을 확인할 수 있습니다. 어떤 방향 으로든 운전하면 빨리 도전을했으며 어려움에 대한 초기 우려와는 반대로, 나는 그들 중 몇몇이 진정으로 까다로운 것을 발견했습니다. 이 작품에 소개 된 새로운 Tony Hawk에서 영감을 얻은 Parkour 역학의 정확한 타이밍과 숙달이 필요했습니다.
Bowser의 성 지역의 한 사명은 벽을 운전하고 비행기로 변형하기 위해 완벽한 순간에 뛰어난 실행을 요구하는 액션 시퀀스를 뒤집 었습니다. 타이밍이 좋지 않거나 점프를 놓치면서 첫 시도에 부부가 실패했지만, 다시 돌아가는 대신 즉시 다시 시도하는 능력에 감사했습니다. 이 임무는 또한 공룡과 같은 공룡과 같은 일시적인 물건이나 생물을 환경으로 소환하여 게임 플레이 경험에 다양성과 놀라움을 더할 수 있습니다. 나는 이용 가능한 많은 도전에 대한 작은 샘플 만 시도해 보았으므로 참신이 얼마나 오래 지속될 것인지 말하기는 어렵지만 지금까지 나는 즐거웠습니다.
마리오 카트 월드 : 캐릭터 선택 스크린
5 개의 이미지를 봅니다 
불행히도, 나머지 무료 로밍은 아직 내 관심을 완전히 포착하지 못했습니다. IGN의 Simon Cardy는 이전에 오픈 월드 모드에 대한 우려를 표명했으며, 그의 플레이 스루 이후보다 약간 낙관적이지만 P 스위치 미션을 넘어서 할 일이 많지 않다는 데 동의합니다. 복숭아 메달과 같은 수집품? 블록 패널은 카트에 적용 할 수있는 수백 개의 스티커를 잠금 해제하지만, 내가 겪은 스티커는 찾기가 쉽고 Kingdom의 Tears 및 Super Mario Odyssey와 같은 다른 최근 Nintendo 타이틀에서 볼 수있는 발견이 부족했습니다.
지금까지 가장 잘 보이는 Nintendo Switch 2 게임은 무엇입니까?
승자를 선택하십시오
새로운 결투
첫 번째
둘째
3 위 개인 결과를 위해 결과 피니시 플레이를하거나 커뮤니티를 참조하십시오! 계속 Payseee 결과
탐사는 잔디 나 모래를 통해 오프로드를 배출 할 때 느리게 느껴질 수 있으며, 이는 차량이 크게 느려집니다. 이 정비사는 레이스 중에 선수들에게 트랙에서 길을 잃은 것에 대한 불이익을 위해 의미가 있지만, 자발적인 탐험을 방해합니다. 나는 잠재적으로 게임을 바꾸는 놀라움을 발견하기 위해 자유 로밍에 충분한 시간을 보냈지 만 현재 인상을 바탕으로 마리오 카트 포뮬러의 획기적인 변화보다는 보충 기능처럼 느껴집니다.
그러나 Mario Kart World의 핵심 매력은 경주에 있으며 게임이 진정으로 빛나는 곳입니다. 내가 처음 150cc 랩을 시작한 순간부터 모든 것이 친숙하지만 세련된 느낌이 들었습니다. 핸들링, 표류 및 강화 역학은 그 어느 때보 다 반응적이고 만족 스럽습니다. Knockout Tour는 가장 흥미로운 추가 기능 중 하나로 눈에 띄며, 23 명의 레이서를 상대로 빠르게 진행되는 제거 형식으로 각 세그먼트를 유지하는 것이 중요합니다. 사용 된 모든 품목은 충격적인 느낌이 들었고, 팩에서의 내 위치에 관계없이 경주 내내 긴장이 높아졌습니다.
Mario Kart Worldnintendo Epd Wishlistrelated 캐릭터와 의상의 가이드버 뷰리스트
이 다단계 경주는 주로 전용 코스를 연결하는 고속도로에서 열리 며, Mario Kart 7의 Shy Guy Bazaar와 같은 Classic Track의 재구성 된 버전과 The Prespansive Great와 같은 완전히 새로운 위치를 제공합니다. 블록 유적. 대체 경로의 풍부함은 각 레이스에 깊이를 더하고, 게임이 공식적으로 시작되면 가장 빠른 경로를 발견하고 마스터하기를 간절히 원합니다. 골든 버섯은 극적인 컴백을 제공하여 플레이어가 완벽하게 시간이 지남에 따라 마지막으로 첫 번째로 도약 할 수 있습니다.
처음에, 나는 녹아웃 투어와 업데이트 된 그랑프리 모드의 긴 직선이 전통적인 코스에 비해 단조로운 느낌이들 수 있다고 우려했다. 그러나 Nintendo는 이러한 스트레칭을 피하기 위해 트래픽, 발사체 스튜핑의 적, 갈기 레일 및 새로운 전하 점프 정비사를 통해 액세스 할 수있는 선택적 영역과 같은 장애물 로이 스트레칭을 채웠습니다. 대부분의 경우 도로에서 일어나는 일이있었습니다. 즉, 많은 상호 작용없이 가속 버튼을 고정시키는 순간이 있었으며, 넓은 레이아웃은 때때로 표준 회로에서 발견 된 강렬한 경쟁보다 속도가 느리게 느껴졌습니다. 그러나 전반적으로, 나의 우려는 대부분 완화되었으며,이 섹션들이 어떻게 반복적 인 플레이 세션을 어떻게 유지하는지 기대합니다.
클래식 한 Mario Kart 게임 플레이를 선호하는 사람들을 위해, 레이스 및 타임 트라이얼은 전통적인 3 랩 회로를 제공합니다.
